Konečně jsem se dostal ke psaní dalšího příspěvku. Jak je vidět, trvalo mi to poměrně dlouho, ale omlouvá mě, že bylo léto. Letos jsme měli s rodinou dvě delší dovolené. Jednu jsme strávili v jižních Čechách v okolí Lužnice a druhou jsme zvolili trochu kopcovitě a vyrazili do Krušných hor. Byl to zároveň i zatěžkávací test pro moji vyhřezlou ploténku. No musím říct, že je to tak 50 na 50. Momentálně jsem 50 % pro operaci, na kterou už mám dokonce termín a 50 % to oddálit, protože něco dokážu ujít i s bolestmi a odpočinkem. Pokud zvolím operaci, tak budu minimálně čtvrt roku vyřazený z běžné činnosti. A toho se fakt bojím. Tím Vás ale nebudu obtěžovat a rovnou se vrhneme na to, co nás všechny baví.
Combat pilot – Jason Williams je pryč, ale vývoj se nezastavil a Entropy Aero team dál pokračuje. To je moc dobře. Nicméně je to běh na dlouhou trať. Poslední Dev Blog má pořadové číslo 006. Pokud se povede vše, co team nasliboval, budeme se mít na co těšit. Momentálně si myslím, že reálné vydání je otázka 3 až 5 let. Pokud to bude dřív, tak smeknu klobouk.
DCS World – tak tady jsem ztracený jako mořská želva v rybníku. Moderna jde mimo mě, protože už nejsem schopen pojmout takové množství informací, abych se dostal vůbec do vzduchu. Proto volím jednodušší stroje. A dá se říct, že to je druhá světová až po Koreu. V DCS World se asi statečně pokračuje taky na Pacifiku. Předpokládám, že se hlavně čeká na Hellcata a Zero. Tady mluvit o kvalitě nemá vůbec význam. Půjde o dokonalou práci a perfektní vizuál. No a to je možná problém. Moje PC už není nejmladší a při nastavení na high režim prostě nestíhá. Takže to odsouvám na druhou kolej, a musím počkat až se jednou zase zlevní grafické karty 🙂 .
IL-2 Great Battles Series a IL-2 Korea – a jsme u toho, co mě vlastně zajímá nejvíc (a věřím, že i většinu z Vás). Nedávno se objevil poslední Dev Blog #86, který nám nastíní následující konec roku 2026 a první polovinu roku 2027. Po přečtení celého blogu jsem seděl a mlčky přemýšlel. Po WW2 Fighters od Jane’s a po IL-2 Sturmovik (až po IL-2 1946) od Olega byl mojí “srdcovkou” IL-2 Great Battles Series. Aktuální roadmap ale jasně naznačil, že Korea je momentálně v kurzu, a jakákoliv činnost okolo GBS bude druhořadá. Naštěstí ale nějaká bude. V roce 2027 se můžeme těšit na IL-2 Sturmovik: Bombers. Pravděpodobně se ještě neví, zda se to bude prodávat jako celek nebo bude možné zakoupit každý stroj zvlášť. Zde je seznam: Fw-189A-2 Uhu, А-20G-25 Havoc, B-25C/D Mitchell, B-26B Marauder. Nikdy jsem do ničeho velkého nesedl (i když jsem to koupil). Z téhle čtveřice mě láká jen “rám”, takže bych uvítal jednotlivý prodej. Uvidíme, co vymyslí. Odessa a Leningrad: Siege and Liberation by měla být do konce roku finalizována. Trochu jsem doufal ve vydání finského letectva, ale tady je to asi opět dlouhodobější záležitost. No a pokud půjde vše dobře, tak v první polovině roku se dočkáme ještě P-47M Thunderbolt a P-39Q Airacobra. Hmmmm…. málo, co. Neuděláme s tím vůbec nic. Důvod je jednoduchý. Je zde Korea a ta bude momentálně prosazovaná o 100 % více. Nedivím se. Vypadá dobře. A pokud vlastníte solidní hardware, byla by chyba do toho nevletět. I mě to jednou čeká. Dřív jsem tvrdil, že roury ne-e, ale nakonec jsem povolil. Korea je poslední bojiště, kde to nebylo o nastavení a odpálení raket aniž bych viděl nepřítele. Tady jsou to stále souboje tělo na tělo. I když v rychlejší formě. No a nyní, když se má v první polovině roku 2027 objevit první přídavek Korea: Deck Ops s F9F-2 Panther, je moje odhodlání jít do titulu Korea ještě větší. Start a přistání na letadlovou loď? Šup sem s tím! A co dalšího tam bude k mání kromě už zmíněného F9F-2 Panther? F2H-2 Banshee, AD-4 Skyraider, F4U-4 Corsair a FB MK.11 Sea Fury. Celkem nášup, nemyslíte? A na co se budou moct tyhle stroje posadit? Na letadlovou loď Essex SCB-27A. Rozhodně žádný drobeček. Do podpalubního hangáru se vešlo až 80 letadel. Po přečtení specifikací najednou srolujete na hooodněěěě zajímavý stroj. První vrtulník v této sérii HO3S-1. Řízený bude umělou inteligencí, ale kdo ví, co se nakonec stane. Jednou to můžeme být místo AI my. To by mi vůbec nevadilo plnit pátrací a záchranné úkoly pro americké námořnictvo.
Co napsat na závěr? Stále je na co se těšit. Pevně doufám, že i já budu moct ještě nějakou dobu tahat za klacek, šlapat do pedálů a pohrávat si s plynem. I staříci za kniplem dokáží překvapit 😀 .